Otomotiv Araştırmaları

Geleneksel sürücü izleme sistemleri direksiyon hareketleri veya göz kapağı izleme gibi dolaylı yöntemlere dayanır. EEG tabanlı sistemler ise yorgunluğu ve dikkatsizliği, davranışsal belirtiler ortaya çıkmadan çok önce, doğrudan beyin sinyallerinden ve gerçek zamanlı olarak tespit eder.

g.Nautilus Research, araç içi ortamın titreşim ve hareket koşullarında yüksek kaliteli EEG kaydı sunar. g.tec'in kendi kataloğunda “Automotive/Aerospace Neurophysiology Lab” özel bir laboratuvar kurulumu olarak yer almaktadır. Uçuş simülatöründen gerçek araç testine, yüksek ivme simülatörüne kadar geniş bir uygulama yelpazesi sunar.

Yorgunluk EEG sinyallerinde teta ve alfa bantlarındaki güç artışı ile kendini gösterir. g.tec'in giyilebilir EEG sistemi, araç içinde sürücünün beyin aktivitesini kesintisiz izleyerek bu değişimleri gerçek zamanlı tespit eder. Davranışsal belirtiler henüz ortaya çıkmadan uyarı sistemi devreye girebilir.

EEG tabanlı yorgunluk tespiti, göz kırpma veya direksiyon hareketi gibi dolaylı yöntemlere kıyasla çok daha erken ve güvenilir sonuçlar verir. Sürücü dikkatini, uyuşukluğunu ve bilişsel yük düzeyini milisaniye hassasiyetinde izlemek araç içi nöroergonomi araştırmalarının temel yöntemi hâline gelmiştir.

• Teta/alfa bant analizi
• Gerçek zamanlı

g.Nautilus Research, uçak kabinleri, uçuş simülatörleri ve yüksek ivme (high-gravity) simülatörlerinde pilot ve astronotlar için EEG kaydına uygundur. Havacılıkta mekânsal dezoryantasyon önemli bir kaza nedenidir; EEG ile pilot beyin aktivitesi izlenerek dezoryantasyon erken tespit edilebilir.

Pilot bilişsel yükü, dikkat dağınıklığı ve stres düzeyi karmaşık uçuş senaryolarında EEG ile nesnel olarak ölçülür. g.SAHARA hibrit aktif elektrotları saç yıkama gerektirmediğinden operasyonel havacılık ortamlarında hızlı kurulum imkânı sunar.

• g.SAHARA hibrit
• Yüksek ivme toleransı

g.Nautilus Research, göz takipçileri ve video kameralarla uyum sağlayarak araç içi nöroergonomi araştırmaları için kapsamlı bir platform oluşturur. Sürücünün nereye baktığı, ne kadar süre baktığı ve bu sıradaki beyin aktivitesi eş zamanlı kaydedilir.

g.Nautilus Multi-purpose'un vücut sensörü desteğiyle EEG'ye ek olarak ECG (kalp ritmi), GSR (deri iletkenliği) ve solunum da izlenebilir. Bu çok kanallı fizyolojik profil sürücü stres yönetimi, HMI (insan-makine arayüzü) tasarımı ve otonom araç geçiş senaryolarının değerlendirilmesinde kullanılmaktadır.

• EEG
• Göz takibi
• ECG
• GSR